ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਰੋਟਰਕਰਾਫਟ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਿਫਟ ਅਤੇ ਥ੍ਰਾਸਟ ਖਿਤਿਜੀ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਉਤਰਨ, ਘੁੰਮਣ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗੁਣ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਫਿਕਸਡ ਵਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੀਟੀਓਐਲ (ਵਰਟੀਕਲ ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ) ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੁਰਾਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਖ ਰੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੁੱਖ ਰੋਟਰ (ਮੋਨੋਕਾਪਟਰ) ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਐਂਟੀ-ਟਾਰਕ ਟੇਲ ਰੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੰਰਚਨਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਦੋਹਰੇ-ਮੁੱਖ ਰੋਟਰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ (ਬਾਈਕੌਪਟਰ), ਜਾਂ ਤਾਂ ਮਿਲ ਕੇ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਰੋਟਰਸ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ, ਮੋਨੋਟਰਟਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾਲੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਕੋਐਸੀਅਲ-ਰੋਟਰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਟਿਲਟਰੋਟਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ
ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਅੱਜ ਸਾਰੇ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਕੁਆਡ੍ਰੋਟਰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ (ਕਵਾਡਕੌਪਟਰਸ) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ 1907 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਡਰੋਨ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਲਟੀਕਾਪਟਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਗਾਲ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ “ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰੋਟਰਕਰਾਫਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਖਿਤਿਜੀ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਫਟ ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. [8] ਇਸਦੇ ਉਲਟ,
ਆਟੋਜੀਰੋ (ਜਾਂ ਗਾਇਰੋਪਲੇਨ) ਅਤੇ ਗਾਇਰੋਡੀਨ ਕੋਲ ਫਲਾਈਟ ਲਿਫਾਫੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜਾਂ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਕਤਾਈ ਰੋਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਿਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਾ compoundਂਡ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਧੱਕਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਆਮ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਰੀ ਹੈ.
ਮਾਸਟ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰਕਲ ਮੈਟਲ ਸ਼ਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਫੈਲਦਾ ਹੈ. ਮਾਸਟ ਦੇ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ ਰੋਟਰ ਬਲੇਡਾਂ ਲਈ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੱਬ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਰੋਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਟਰ ਬਲੇਡ ਕਿਵੇਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਹੱਬ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਚਲਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਹਿੰਗਲੈਸ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪਸ਼ਟ, ਅਤੇ ਟੀਟਰਿੰਗ; ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕ ਰੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
